નિંગબો-ઝુશાન બંદર પરના મીશાન ટર્મિનલે એક કાર્યકર કોવિડ -19 માટે સકારાત્મક પરીક્ષણ કર્યા પછી કામગીરી અટકાવી દીધી છે.
બંધ થવાની સંભવિત અસર શું છે અને તે વૈશ્વિક વેપાર પર કેવી અસર કરશે?

13 ઓગસ્ટના રોજ બીબીસીનો લેખ: ચીનમાં એક મુખ્ય બંદરનું આંશિક બંધ, વૈશ્વિક પુરવઠા અંગે ચિંતા પેદા કરે છે.
કોરોનાવાયરસને કારણે ચીનના સૌથી મોટા કાર્ગો બંદરોમાંના એકના આંશિક બંધથી વૈશ્વિક વેપાર પર અસર વિશે નવી ચિંતાઓ ઊભી થઈ છે.
બુધવારે કોવિડ -19 ના ડેલ્ટા વેરિઅન્ટથી એક કાર્યકરને ચેપ લાગ્યો તે પછી નિંગબો-ઝુશાન બંદર પરના ટર્મિનલ પર સેવાઓ બંધ કરવામાં આવી હતી.
પૂર્વી ચીનમાં આવેલ નિંગબો-ઝુશાન એ વિશ્વનું ત્રીજું સૌથી વ્યસ્ત કાર્ગો પોર્ટ છે.
બંધ થવાથી કી ક્રિસમસ શોપિંગ સીઝન પહેલા સપ્લાય ચેઇનમાં વધુ વિક્ષેપ થવાની ધમકી છે.
આગામી સૂચના સુધી મીશાન ટાપુ પરના ટર્મિનલને બંધ કરવાથી કન્ટેનર કાર્ગો માટે બંદરની ક્ષમતામાં લગભગ એક ક્વાર્ટરનો ઘટાડો થશે.
(bbc.co.uk પર વધુ વાંચો)
લિંક:https://www.bbc.com/news/business-58196477?xtor=AL-72-%5Bpartner%5D-%5Bbbc.news.

13 ઓગસ્ટના રોજ ઈન્ડિયા એક્સપ્રેસનો લેખ: નિંગબો પોર્ટ બંધ થવાથી શા માટે મહત્વપૂર્ણ અસર પડશે?
વૈશ્વિક પુરવઠા શૃંખલાઓ અને દરિયાઇ વેપારને અસર કરી શકે તેવા સંભવિત રૂપે, ચીને વિશ્વના ત્રીજા સૌથી વ્યસ્ત કન્ટેનર પોર્ટને આંશિક રીતે બંધ કરી દીધું છે કારણ કે ત્યાં એક કાર્યકર કોવિડ -19 માટે સકારાત્મક પરીક્ષણ કરે છે.શાંઘાઈની દક્ષિણે આવેલા નિંગબો-ઝુશાન બંદર પરનું મીશાન ટર્મિનલ, ચીનના બંદર પર હેન્ડલ થતા કન્ટેનર કાર્ગોના ચોથા ભાગનો હિસ્સો ધરાવે છે.
સાઉથ ચાઇના મોર્નિંગ પોસ્ટ અનુસાર, સિનોવાક રસીના બે ડોઝ સાથે સંપૂર્ણ રસી મેળવનાર 34 વર્ષીય કાર્યકરનો કોવિડ -19 માટે સકારાત્મક પરીક્ષણ કરવામાં આવ્યો હતો.તે એસિમ્પટમેટિક હતો.આના પગલે, બંદર સત્તાવાળાઓએ ટર્મિનલ વિસ્તાર અને બોન્ડેડ વેરહાઉસને તાળું મારી દીધું હતું અને ટર્મિનલ પરની કામગીરી અનિશ્ચિત સમય માટે સ્થગિત કરી દીધી હતી.
બાકીનું પોર્ટ હજુ પણ કાર્યરત છે તે જોતાં, મીશાન માટેનો ટ્રાફિક અન્ય ટર્મિનલ પર રીડાયરેક્ટ કરવામાં આવી રહ્યો છે.
અન્ય ટર્મિનલ્સ પર શિપમેન્ટનું ડાયવર્ઝન હોવા છતાં, નિષ્ણાતો અપેક્ષા રાખી રહ્યા છે કે સરેરાશ રાહ સમય વધવાની અપેક્ષા સાથે માલસામાનનો બેકલોગ.
મે મહિનામાં, ચીનના શેનઝેનના યાન્ટિયન બંદર પર બંદર સત્તાવાળાઓએ કોવિડ -19 ના ફેલાવાને સમાવવા માટે આ જ રીતે કામગીરી બંધ કરી દીધી હતી.તે સમયે રાહ જોવાનો સમય વધીને લગભગ નવ દિવસ થઈ ગયો હતો.
મીશાન ટર્મિનલ મુખ્યત્વે ઉત્તર અમેરિકા અને યુરોપમાં વેપાર સ્થળોની સેવા આપે છે.2020 માં, તેણે 5,440,400 TEUs કન્ટેનરનું સંચાલન કર્યું.2021ના પ્રથમ અર્ધવાર્ષિક ગાળા દરમિયાન, નિંગબો-ઝુશાન બંદરે તમામ ચીની બંદરોમાં સૌથી વધુ કાર્ગોનું સંચાલન કર્યું હતું, 623 મિલિયન ટન.
કોવિડ-19 પછી, વૈશ્વિક પુરવઠા શૃંખલાઓ મુખ્યત્વે બંધ અને લોકડાઉનને કારણે નાજુક રહી છે જેણે સાંકળના ઉત્પાદન અને લોજિસ્ટિકલ સેગમેન્ટ બંનેને અસર કરી હતી.આને કારણે માત્ર શિપમેન્ટના બેકલોગમાં વધારો થયો છે, પરંતુ પુરવઠા કરતાં માંગમાં વધારો થવાને કારણે નૂર ચાર્જમાં પણ વધારો થયો છે.
બ્લૂમબર્ગે નિંગબોના કસ્ટમ્સ બ્યુરોને ટાંકીને અહેવાલ આપ્યો છે કે, આ વર્ષના પ્રથમ છ મહિનામાં નિંગબો પોર્ટ દ્વારા સૌથી વધુ નિકાસ ઈલેક્ટ્રોનિક ગુડ્સ, ટેક્સટાઈલ અને લો-અને હાઈ-એન્ડ ઉત્પાદિત માલની હતી.ટોચની આયાતમાં ક્રૂડ ઓઈલ, ઈલેક્ટ્રોનિક્સ, કાચા રસાયણો અને કૃષિ ઉત્પાદનોનો સમાવેશ થાય છે.
લિંક:https://indianexpress.com/article/explained/china-ningbo-port-shutdown-trade-impact-explained-7451836/