1લી જુલાઈથી, દરિયાઈ નૂર, જે નફાના અદ્રશ્ય થવાનો એક મહત્વપૂર્ણ ભાગ છે, તે ફરીથી આકાશને આંબી જશે!આ વર્ષની શરૂઆતથી, ચીનની નિકાસ કન્ટેનર શિપિંગ ક્ષમતાના ભાવમાં તીવ્ર વધારો થયો છે અને તે સતત વધી રહ્યો છે.આયાત અને નિકાસ ભાવ જોખમની કસોટીનો સામનો કરી રહી છે.

અમેરિકન રિટેલર્સ એસોસિએશનના અંદાજ મુજબ, મેથી સપ્ટેમ્બર સુધીના એક મહિનામાં યુએસ બંદરો પર કન્ટેનરની આયાત વોલ્યુમ 2 મિલિયન TEU (20-ફૂટ કન્ટેનર) કરતાં વધુનું સ્તર જાળવી રાખશે, જે અગાઉના અનુમાન કરતાં વધવાનું ચાલુ રાખશે. , મુખ્યત્વે આર્થિક પ્રવૃત્તિઓની ધીમે ધીમે પુનઃપ્રાપ્તિને કારણે, પરંતુ યુએસ રિટેલર્સ ઇન્વેન્ટરી હજુ પણ છેલ્લા 30 વર્ષમાં નીચા સ્તરે છે, અને પુનઃસ્ટોકિંગની મજબૂત માંગ કાર્ગોની માંગને વધુ વેગ આપશે.અમેરિકન રિટેલર્સ એસોસિએશન માટે સપ્લાય ચેઇન અને કસ્ટમ્સ પોલિસીના વાઇસ પ્રેસિડેન્ટ જોનાથન ગોલ્ડ માને છે કે રિટેલરો ઓગસ્ટમાં શરૂ થતી રજાના મર્ચેન્ડાઇઝ શિપિંગ માટે પીક સીઝનમાં પ્રવેશી રહ્યા છે.

MSC 1લી જુલાઇથી યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ અને કેનેડામાં નિકાસ કરવામાં આવતા તમામ રૂટ પર ભાવ વધારશે.આ વધારો US$2,400 પ્રતિ 20-ફૂટ કન્ટેનર, US$3,000 પ્રતિ 40-ફૂટ કન્ટેનર અને US$3798 પ્રતિ 45-ફૂટ કન્ટેનર છે, જેમાંથી US$3798 પ્રતિ 45-ફૂટ કન્ટેનરનો વધારો તેણે સૌથી વધુ એકલ વધારાનો રેકોર્ડ પણ સ્થાપ્યો છે. શિપિંગ ઇતિહાસમાં!

શિપિંગ માર્કેટમાં તાજેતરની તેજીના કારણ તરીકે, ઉદ્યોગના આંતરિક સૂત્રો કહે છે કે તે બહુવિધ પરિબળોનું પરિણામ છે.એક તરફ, વૈશ્વિક રોગચાળાને કારણે, પાછલા વર્ષમાં આયાતની માંગ દબાવવામાં આવી છે, અને ઘણા વ્યવસાયોને ઇન્વેન્ટરી ફરી ભરવાની જરૂર છે;બીજી તરફ, હોમ ઓફિસ પોલિસીથી પ્રભાવિત, વિદેશી બજારોમાં હોમ શોપિંગની માંગ વધી છે.પરંપરાગત શિપિંગ સીઝન ટૂંક સમયમાં આવી રહી છે.લગભગ તમામ શિપિંગ કંપનીઓ તૈયારી કરી રહી છે અને મુખ્ય માર્ગો માટે ભાવ વધારાની યોજનાઓ ક્રમિક રીતે શરૂ કરી છે, પરંતુ ભાવમાં ઘટાડો હજુ દૂર છે.

એલએનજીનો પુરવઠો ઓછો છે અને કિંમતો સતત વધી રહી છે

વૈશ્વિક રોગચાળાની સ્થિતિ હળવી થવાથી અને વૈશ્વિક ઉત્પાદન ઉદ્યોગની પુનઃપ્રાપ્તિથી પ્રભાવિત, વૈશ્વિક કાચા માલના ભાવમાં વધારો જોવા મળી રહ્યો છે અને આ ખાસ કરીને એલએનજી માટે સાચું છે.રોગચાળાની અસરને કારણે, નિષ્કર્ષણની કિંમતમાં વધારો થયો છે, અને 2020 ના અંતથી એલએનજી માર્કેટની કિંમતો વધવા લાગી છે. ગયા વર્ષના સમાન સમયગાળામાં, વિવિધ ડિગ્રીમાં વધારો થયો હતો, અને ઉપરની તરફ આ ટ્રેન્ડ આજ સુધી ચાલુ રહ્યો છે.કારણ કે ઉત્પાદનોની બજારમાં માંગ વધી છે અને પુરવઠો ઓછો છે, LNG ના વધતા વલણને ટૂંકા ગાળામાં અસરકારક રીતે દૂર કરી શકાતું નથી.વર્ષના ઉત્તરાર્ધમાં પીક પ્રોક્યોરમેન્ટ સીઝનનો સમય આવવાનો છે.વિવિધ કારણો સંયુક્ત અસરો ધરાવે છે.ગયા વર્ષની સરખામણીએ આ વર્ષે વધારો વધારે છે અને એવી અપેક્ષા રાખવામાં આવે છે કે 2021ના અંત સુધીમાં એલએનજીના ભાવ ફરી એકવાર નવી ઊંચાઈએ પહોંચશે.અને આ વેગને છેલ્લા બે ત્રણ વર્ષમાં અસરકારક રીતે નિયંત્રિત કરી શકાતો નથી.

તેથી, 2021 માં શિપમેન્ટ શક્ય તેટલું વહેલું હોવું જોઈએ.અવિરત સમુદ્રી નૂર હજુ તેની ટોચે પહોંચ્યું નથી, અને દરિયાઈ નૂરના ભાવમાં વધારો એ ધોરણ બની શકે છે.ખચકાટ માત્ર વધુ ખર્ચમાં વધારો કરશે.