2020 ની મંદી પછી વૈશ્વિક વેપારનું પ્રમાણ ઝડપથી પુનઃપ્રાપ્ત થયું હોવા છતાં, આ વર્ષ દરિયાઈ માલના વેપારને અસર કરતી લોજિસ્ટિક અને ખર્ચના મુદ્દાઓ દ્વારા દર્શાવવામાં આવ્યું છે.
શિપર્સ અને આયાતકારોના જણાવ્યા અનુસાર એશિયાથી ઉત્તર યુરોપમાં 40-ફૂટ કન્ટેનર શિપિંગની કિંમત નવેમ્બરમાં લગભગ $2,000 થી વધીને $9,000 થી વધુ થઈ ગઈ છે.

અઠવાડિયામાં, રોગચાળાથી ઉદ્દભવતા ખાલી કન્ટેનરની અછત વૈશ્વિક વેપારને વિક્ષેપિત કરતી હોવાથી રેકોર્ડ ઉંચી સપાટીએ પહોંચે છે.

મેર્સ્ક 2022 સુધી વૈશ્વિક શિપિંગ બજારોને ચુસ્ત રહેવાનું જુએ છે
AP Moller-Maersk A/S અપેક્ષા રાખે છે કે શિપિંગ બજારો ઓછામાં ઓછા પ્રથમ ક્વાર્ટરમાં ચુસ્ત રહેશે અને વૈશ્વિક કન્ટેનર માંગ અગાઉની અપેક્ષા કરતા વધુ ઝડપથી વધશે.

કન્ટેનર માર્કેટમાં 2022-23 માટે પ્રારંભિક ગાળાની કોન્ટ્રાક્ટ ચર્ચા રેન્જમાં નોંધપાત્ર વધારો થયો છે, બજારના સૂત્રોએ પ્લેટ્સને જણાવ્યું હતું કે શિપર્સને આશા હતી કે આવતા વર્ષમાં સ્પોટ રેટ ઠંડો પડશે.તેના બદલે, એપ્રિલથી શરૂ થનારી આગામી કોન્ટ્રાક્ટ સીઝન માટે પ્રારંભિક વાટાઘાટો, અવિરત તેજી તરફ નિર્દેશ કરે છે કારણ કે ચર્ચા કરાયેલ કિંમત શ્રેણી વર્તમાન વર્ષ કરતાં 20% અને 100% ની વચ્ચે તીવ્ર છે.
સંદર્ભ: મૂળ:https://www.spglobal.com/platts/en/market-insights/latest-news/shipping/121021-early-2022-23-contract-discussions-see-container-rates-surge-terms- વિકાસ

પોર્ટ ભીડ અને શિપિંગ કન્ટેનરની અછત વિકલ્પોની શોધ ચલાવે છે.

હવાઈ ​​અને દરિયાઈ નૂરની સાથે સાથે, રેલ નૂર પરિવહન હવે ચીન અને યુરોપ વચ્ચે માલ મોકલવાની વધુને વધુ આકર્ષક રીત છે.મુખ્ય લાભો ઝડપ અને ખર્ચ છે.રેલ નૂર પરિવહન દરિયાઈ નૂર કરતાં વધુ ઝડપી છે, અને હવાઈ નૂર કરતાં વધુ ખર્ચ-અસરકારક છે.

ચીન સરકારના રોકાણો દ્વારા સમર્થિત, રેલ નૂર પરિવહન ઉત્તરી અને મધ્ય ચાઇનામાંથી માલસામાનને યુરોપના ઘણા દેશોમાં સીધું પરિવહન કરવા સક્ષમ બનાવે છે, કેટલાક કિસ્સાઓમાં ટ્રક અથવા ટૂંકા દરિયાઈ માર્ગો દ્વારા છેલ્લા માઇલની ડિલિવરી આપવામાં આવે છે.અમે ચાઇના અને યુરોપ વચ્ચેના રેલ નૂર પરિવહનના ફાયદાઓ, મુખ્ય માર્ગો અને રેલ્વે દ્વારા માલ મોકલતી વખતે કેટલીક વ્યવહારિક વિચારણાઓ જોઈએ છીએ.

સંદર્ભ: ચિંતિત યુરોપીયન આયાતકારો ચાઈનીઝ માલ મેળવવા માટે ટ્રકો તરફ વળે છે

https://asia.nikkei.com/Spotlight/Belt-and-Road/Anxious-European-importers-turn-to-trucks-to-get-Chinese-goods